ဘယ်လက်စည်းမျဉ်း၊ ညာလက်စည်းမျဉ်း၊ ညာလက်ဝက်အူစည်းမျဉ်း။လက်ဝဲလက်စည်းမျဉ်း၊ ဤသည်မှာ မော်တာလည်ပတ်ခြင်း၏ တွန်းအားကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းအတွက် အခြေခံဖြစ်သည်။ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရလျှင် ၎င်းသည် တွန်းအားမှ သက်ရောက်မည့် သံလိုက်စက်ကွင်းအတွင်း လက်ရှိသယ်ဆောင်နေသော စပယ်ယာဖြစ်သည်။

သံလိုက်စက်ကွင်းမျဉ်းသည် လက်ဖဝါးရှေ့ကို ဖြတ်သွားပါစေ၊ လက်ချောင်းများ၏ ဦးတည်ရာသည် လက်ရှိ၏ ဦးတည်ရာဖြစ်ပြီး လက်မ၏ ဦးတည်ရာသည် သံလိုက်စွမ်းအား၏ ဦးတည်ရာဖြစ်သည်။တွန်းအား၏ဆွဲငင်အားသည် လျှပ်စစ်မော်တာတွန်းအားကို ထုတ်လွှတ်ရန်အတွက် သံလိုက်စက်ကွင်းလိုင်းများကို ဖြတ်တောက်သည်။

သံလိုက်စက်ကွင်းမျဉ်းသည် လက်ဖဝါးကို ဖြတ်သွားပါစေ၊ လက်မ၏ ဦးတည်ရာသည် ရွေ့လျားမှု၏ ဦးတည်ရာဖြစ်ပြီး၊ လက်ချောင်း၏ ဦးတည်ရာသည် ထုတ်ပေးသည့် လျှပ်စစ်မော်တာ၏ တွန်းအားဖြစ်သည်။နှိုက်နှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ် လျှပ်စစ်မော်တာ တွန်းအားအကြောင်း ဘာ့ကြောင့် ပြောတာလဲ။မင်းမှာ အလားတူ အတွေ့အကြုံရှိလား မသိဘူး။မော်တာ၏ သုံးဆင့်ဝါယာကြိုးများကို ပေါင်းစပ်ပြီး မော်တာအား လက်ဖြင့်လှည့်လိုက်သောအခါတွင် ခံနိုင်ရည်သည် အလွန်ကြီးမားသည်ကို တွေ့ရလိမ့်မည်။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် မော်တာ၏လည်ပတ်မှုအတွင်း induction ဖြစ်ပေါ်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။electromotive force သည် current ကိုထုတ်ပေးပြီး သံလိုက်စက်ကွင်းရှိ conductor မှတဆင့် စီးဆင်းနေသော current သည် rotation ၏ ဦးတည်ချက်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော force ကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ လူတိုင်းသည် rotation ကိုခံနိုင်ရည်များစွာရှိကြောင်း ခံစားရမည်ဖြစ်ပါသည်။

သုံးဆင့်ဝါယာကြိုးများကို ခွဲခြားထားပြီး မော်တာအား အလွယ်တကူ လှည့်နိုင်သည်။

အဆင့်သုံးလိုင်းများကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး မော်တာ၏ ခံနိုင်ရည်မှာ အလွန်ကြီးမားသည်။ညာလက်ဝက်အူစည်းမျဉ်းအရ၊ စွမ်းအင်သုံး ဆိုလီနွိုက်ကို ညာလက်ဖြင့် ကိုင်ထားပါ၊ သို့မှသာ လက်လေးချောင်းကို လက်ရှိနှင့် တူညီသောဦးတည်ချက်အတိုင်း ကွေးထားရန်၊ ထို့နောက် လက်မဖြင့်ညွှန်ပြသော အဆုံးသည် စွမ်းအင်သုံး ဆိုလီနွိုက်၏ N တိုင်ဖြစ်သည်။

ဤစည်းမျဉ်းသည် စွမ်းအင်ရှိသော ကွိုင်၏ ဝင်ရိုးစွန်းကို စီရင်ရန်အတွက် အခြေခံဖြစ်ပြီး မြှားနီ၏ ဦးတည်ရာသည် လက်ရှိ ဦးတည်ချက်ဖြစ်သည်။စည်းမျဉ်းသုံးခုကိုဖတ်ပြီးနောက်၊ မော်တာလည်ပတ်ခြင်း၏အခြေခံမူများကိုကြည့်ကြပါစို့။ပထမပိုင်း- DC မော်တာ မော်ဒယ် အထက်တန်းကျောင်း ရူပဗေဒတွင် လေ့လာခဲ့သော DC မော်တာ မော်ဒယ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ တွေ့ရှိပြီး သံလိုက်ပတ်လမ်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု နည်းလမ်းဖြင့် ရိုးရှင်းသော ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။

အခြေအနေ 1 အစွန်းနှစ်ဖက်ရှိ ကွိုင်များသို့ လျှပ်စီးကြောင်းကို သက်ရောက်သောအခါ၊ ညာလက်ဝက်အူစည်းမျဉ်းအရ၊ အသုံးပြုထားသော သံလိုက်ဓာတ်အားသွင်းအားပြင်းအား B (အထူမြှားပြထားသည့်အတိုင်း) ကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး အလယ်ရှိ ရဟတ်ကို ဖန်တီးပေးမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းသံလိုက် induction line ကိုတတ်နိုင်သမျှဦးတည်။ပြင်ပသံလိုက်စက်ကွင်းမျဉ်း၏ ဦးတည်ချက်သည် အတိုဆုံးပိတ်သံလိုက်စက်ကွင်းမျဉ်းကို ဖွဲ့စည်းရန် တသမတ်တည်းဖြစ်နေသောကြောင့် အတွင်းရဟတ်သည် နာရီလက်တံအတိုင်း လည်ပတ်နေမည်ဖြစ်သည်။ရဟတ်သံလိုက်စက်ကွင်း၏ ဦးတည်ရာသည် ပြင်ပသံလိုက်စက်ကွင်း၏ ဦးတည်ချက်နှင့် ထောင့်မှန်နေသောအခါ၊ ရဟတ်၏ လည်ပတ်အားသည် အကြီးဆုံးဖြစ်သည်။"အခိုက်အတန့်" ကို "အင်အား" မဟုတ်ဘဲ အကြီးဆုံးဟု ဆိုသည်ကို သတိပြုပါ။rotor သံလိုက်စက်ကွင်းသည် ပြင်ပသံလိုက်စက်ကွင်းနှင့် တူညီသောဦးတည်ချက်တွင် ရှိနေသောအခါ၊ ရဟတ်ပေါ်ရှိ သံလိုက်စွမ်းအားသည် အကြီးဆုံးဖြစ်သော်လည်း ယခုအချိန်တွင် ရဟတ်သည် အလျားလိုက်အနေအထားတွင်ရှိပြီး အင်အားလက်တံသည် 0 ဖြစ်၍၊ သင်တန်းက လှည့်မှာမဟုတ်ဘူး။ထပ်ဖြည့်ပြောရလျှင် အခိုက်အတန့်သည် အင်အားနှင့် တွန်းအားလက်ရုံးတို့၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုသည် သုညဖြစ်ပါက ထုတ်ကုန်သည် သုညဖြစ်သည်။ရဟတ်သည် အလျားလိုက် အနေအထားသို့ လှည့်သောအခါ၊ ၎င်းသည် လည်ပတ် ရွေ့လျားမှုအား သက်ရောက်မှု မရှိတော့သော်လည်း၊ အားအင်မတန်မှုကြောင့် နာရီလက်တံအတိုင်း ဆက်လက် လည်ပတ်နေမည်ဖြစ်သည်။ဤအချိန်တွင်၊ အောက်ဖော်ပြပါပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း ဆိုလီနွိုက်နှစ်ခု၏ လက်ရှိဦးတည်ချက် ပြောင်းလဲပါက ရဟတ်သည် ဆက်လက်လည်ပတ်နေမည်ဖြစ်သည်။လက်ယာရစ် ရှေ့ကိုလှည့်၊

ပြည်နယ် 2 တွင်၊ ဆိုလီနွိုက်နှစ်ခု၏ လက်ရှိဦးတည်ချက်သည် အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေပြီး အတွင်းရဟတ်သည် ဆက်လက်လည်ပတ်နေမည်ဖြစ်သည်။လက်ရှိ ဦးတည်ရာကို ပြောင်းလဲခြင်း၏ ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို ကူးပြောင်းခြင်းဟုခေါ်သည်။ဘေးထွက်မှတ်ချက်- ရွေ့ပြောင်းရမည့်အချိန်သည် ရဟတ်၏အနေအထားနှင့်သာ သက်ဆိုင်ပြီး အခြားမည်သည့်ပမာဏနှင့်မျှ တိုက်ရိုက်မသက်ဆိုင်ပါ။အပိုင်း 2- Three-phase two-pole အတွင်းရဟတ်မော်တာ ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်၊ stator ၏သုံးဆင့်အကွေ့အကောက်များတွင် star connection mode နှင့် delta connection mode ပါရှိပြီး " two- two conduction mode of three-phase star connection" သည် အသုံးအများဆုံးဖြစ်သည်။ သုံးတယ်၊ ဒီမှာသုံးတယ်။ဤပုံစံကို ရိုးရှင်းသော ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအတွက် အသုံးပြုပါသည်။

အထက်ဖော်ပြပါပုံသည် stator windings များကို မည်သို့ချိတ်ဆက်ထားကြောင်းပြသသည် (ရဟတ်သည် စိတ်ကူးစိတ်နှစ်ဝင်ရိုးစွန်းသံလိုက်တစ်ခုအဖြစ်မပြပါ)၊ နှင့် အကွေ့အကောက်သုံးခုကို ဗဟိုချိတ်ဆက်မှုအမှတ်မှတဆင့် "Y" ပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။မော်တာတစ်ခုလုံးသည် A, B, C ဝိုင်ယာကြိုးသုံးခုကို ပို့ဆောင်ပေးသည်။ ၎င်းတို့အား နှစ်ခုဖြင့် နှစ်ခုအား ပေးသောအခါတွင် AB, AC, BC, BA, CA, CB ဟူ၍ 6 ကြိုးရှိသည်။ဤအရာသည် အစဉ်လိုက်ဖြစ်နေကြောင်း သတိပြုပါ။

အခု ကျွန်တော် ပထမအဆင့်ကို ကြည့်လိုက်တော့ AB အဆင့်က စွမ်းအင်ပြည့်သွားပြီ

AB အဆင့်အား အားကောင်းလာသောအခါ A pole coil မှ ထုတ်ပေးသော သံလိုက်စက်ကွင်းလိုင်း၏ ဦးတည်ချက်ကို အနီရောင်မြှားဖြင့် ပြသပြီး B မှ ထုတ်ပေးသော သံလိုက်စက်ကွင်းလိုင်း၏ ဦးတည်ချက်ကို အပြာရောင်မြှားဖြင့် ပြသသည်၊ ထို့နောက် ဦးတည်ချက်၊ ထွက်ပေါ်လာသော တွန်းအားအား အစိမ်းရောင်မြှားဖြင့် ပြသသည်၊ ထို့နောက်တွင် သံလိုက်နှစ်ချောင်း ပါရှိသည်ဟု ယူဆပါက N-pole ဦးတည်ချက်သည် အစိမ်းရောင်မြှားပြထားသည့် ဦးတည်ချက်နှင့် တိုက်ဆိုင်နေမည် ဖြစ်ပြီး “အလယ်ရှိ ရဟတ်သည် ၎င်းအား ထိန်းသိမ်းရန် ကြိုးစားမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းသံလိုက်စက်ကွင်းလိုင်းများ၏ ဦးတည်ချက်သည် ပြင်ပသံလိုက်စက်ကွင်းလိုင်းများ၏ ဦးတည်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသည်"C ကတော့ လောလောဆယ် သူနဲ့ ဘာမှ မဆိုင်ပါဘူး။

အဆင့် 2- AC Phase Energized

တတိယအဆင့်- BC အဆင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး

တတိယအဆင့်- BA အဆင့်သည် စွမ်းအင်ပြည့်သည်။

အောက်ဖော်ပြပါသည် အလယ်အလတ်သံလိုက် (ရဟတ်) ၏ အခြေအနေပြပုံဖြစ်သည်- လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုစီသည် ရဟတ်သည် 60 ဒီဂရီလှည့်သည်။

လှည့်ပတ်မှုကို လုပ်ငန်းစဉ်ခြောက်ခုဖြင့် ပြီးမြောက်ပြီး ၎င်းတို့အနက်မှ ခြောက်ခုမြောက် အလှည့်အပြောင်းဖြစ်သည်။တတိယအပိုင်း- သုံးဆင့်ဘက်စုံ အကွေ့အကောက်များသည့် ဘက်စုံဝင်ရိုးစွန်းအတွင်းပိုင်းရဟတ်မော်တာ ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောအချက်ကို ကြည့်ကြပါစို့။ပုံ (က) သည် သုံးဆင့်ကိုးကွေ့ ခြောက်ဝင်ရိုး (သုံးဆင့်၊ ကိုးကွေ့၊ ခြောက်တိုင်) မော်တာဖြစ်သည်။ဆန့်ကျင်ဘက်တိုင်) အတွင်းရဟတ်မော်တာ၊ ၎င်း၏အကွေ့အကောက်ချိတ်ဆက်မှုကို ပုံ (ခ) တွင် ပြထားသည်။ပုံ (ခ) မှ ကြယ်သုံးဆင့်အကွေ့အကောက်များကို အလယ်အလတ်မှတ်တိုင်တွင် ချိတ်ဆက်ထားသည်ကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်၊ မော်တာ၏ အကွေ့အကောက်များ အရေအတွက်သည် အမြဲတမ်း သံလိုက်ဝင်ရိုးများ အရေအတွက်နှင့် မကိုက်ညီပါ (ဥပမာ၊ အကွေ့အကောက် 9 ခု နှင့် 6 တိုင်များကို 6 အကွေ့အကောက်များနှင့် 6 တိုင်များ အစား အသုံးပြုသည်)၊ ထို့ကြောင့် stator ၏ သွားများကို တားဆီးရန်၊ ရဟတ်၏သံလိုက်များသည် ဆွဲဆောင်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်းမှဖြစ်သည်။

၎င်း၏ရွေ့လျားမှုနိယာမမှာ- ရဟတ်၏ N တိုင်နှင့် စွမ်းအင်အကွေ့အကောက်၏ S တိုင်တို့သည် ညှိရန် သဘောထားရှိပြီး ရဟတ်၏ S တိုင်နှင့် စွမ်းအင်အကွေ့အကောက်၏ N တိုင်တို့သည် ချိန်ညှိရန် သဘောထားရှိသည်။ဆိုလိုသည်မှာ S နှင့် N သည် တစ်ယောက်ကိုတစ်ယောက် ဆွဲဆောင်သည်။ယခင်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနည်းနှင့် ကွဲပြားသည်ကို သတိပြုပါ။ကောင်းပြီ၊ အဲဒါကို ထပ်ပြီး ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာဖို့ ကူညီကြရအောင်။ပထမအဆင့်- AB အဆင့်သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ရရှိသည်။

အဆင့် 2- AC Phase Energized

တတိယအဆင့်- BC အဆင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး